通航服务

招聘信息

Cabri迅羊G2直升机(以下简称G2)是一款双座轻型活塞直升机,其制造商是法国亘柏直升机公司。该机型是由欧直直升机公司(空客直升机公司的前身)的布努诺•亘柏先生设计。

 
 

G2作为一款使用活塞发动机机型,采用了很多以往只用于涡轴直升机的技术,包括全复合材料抗坠机身、涵道式尾桨、复合加固式桨毂、高惯性复合材料桨叶、超大行李箱等。

1992年4月,G2原型概念机首飞。
1996年5月,G2原型概念机在设计师布努诺•亘柏先生本人亲自驾驶G2创下了E-1a级活塞直升机的
最长航程记录(巴黎-瓦伦斯)。
2000年,布努诺•亘柏先生离开欧直直升机公司,正式创立了亘柏直升机公司,着手将G2进行适航认证和量产。
2005年3月,首架用于适航认证的G2(注册号F-WYHG,工厂序号1001)首飞。
2005年8月,用于适航认证的G2创造了
三项E-1a级活塞直升机世界纪录(最高飞行高度,最快爬升至3000米,最快爬升至6000m)。
2007年12月,G2获得了EASA(欧洲航空安全局)的型号合格证。该机型也是自1977以来,EASA唯一认可的双座活塞直升机。
2008年9月,首架量产G2交付用户使用。
2014年6月,G2获得了CAAC(中国民用航空局)型号认可证。
2015年2月,G2获得了FAA(美国联邦航空管理局)型号认可证。

2016年3月,全球G2运行机队规模达到180架(中国大陆地区13架),累积飞行超12万小时,未发生任何乘员死亡/重伤事故。

      

Cabri迅羊G2直升机基本数据

最大起飞重量

700 kg

座位数

2

标准空机重量

420 kg

发动机型号

O-360-J2A

(160hp起飞5min,145hp连续)

标准业载

280 kg

实用升限

13000 ft

最大空速

130 kt

全重有地效悬停

4600 ft

最大平飞空速

100 kt

满载平均油耗

38 L/h

最大航程

800 km

最长滞空时间

6 h